비추력 변환기
비추력 변환기는 Isp(초), 배기속도(m/s), 추력비연료소비율 간 변환합니다. 12가지 이상 연료/산화제 조합의 추진제 비교표, 실제 성능 데이터가 포함된 엔진 데이터베이스, 추진 유형별 SVG 비교 차트 포함 — 무료, 가입 불필요.
단위 변환기
추진제 비교
| 추진제 조합 | 연료 | 산화제 | Isp 범위 (초) | 엔진 유형 |
|---|---|---|---|---|
| LOX/RP-1 | RP-1 (Kerosene) | Liquid Oxygen (LOX) | 270–311 | 액체 이원추진제 |
| LOX/LH2 | Liquid Hydrogen (LH2) | Liquid Oxygen (LOX) | 380–462 | 액체 이원추진제 |
| LOX/CH4 | Liquid Methane (CH4) | Liquid Oxygen (LOX) | 305–363 | 액체 이원추진제 |
| N2O4/UDMH | UDMH | Nitrogen Tetroxide (N2O4) | 285–320 | 액체 이원추진제 |
| LOX/Ethanol | Ethanol (75%) | Liquid Oxygen (LOX) | 250–285 | 액체 이원추진제 |
| Solid APCP | Aluminum / HTPB binder | Ammonium Perchlorate (AP) | 220–270 | 고체 |
| Solid HTPB/NH4ClO4 | HTPB | Ammonium Perchlorate (NH4ClO4) | 240–260 | 고체 |
| Hydrazine Monoprop | Hydrazine (N2H4) | Catalytic decomposition (none) | 200–235 | 액체 단일추진제 |
| Cold Gas N2 | Nitrogen (N2) | None (cold gas) | 60–80 | 액체 단일추진제 |
| Xenon Ion (Gridded) | Xenon (Xe) | None (electric) | 1500–5000 | 이온 / 전기 |
| Hall-effect Xe | Xenon (Xe) | None (electric) | 1200–3000 | 이온 / 전기 |
| Colloid / FEEP | Ionic liquid / Liquid metal | None (electric) | 2000–8000 | 이온 / 전기 |
| Nuclear Thermal H2 | Liquid Hydrogen (LH2) | None (nuclear heated) | 800–1000 | 핵열 |
엔진 데이터베이스
| 엔진 | Isp (해수면) (초) | Isp (진공) (초) | 추력 (진공) (kN) | 추진제 |
|---|---|---|---|---|
| Merlin 1D | 282 | 311 | 981.0 | LOX/RP-1 |
| Raptor V2 | 327 | 363 | 2550.0 | LOX/CH4 |
| RS-25 (SSME) | 366 | 452 | 2279.0 | LOX/LH2 |
| RD-180 | 311 | 338 | 4152.0 | LOX/RP-1 |
| RL-10B-2 | N/A | 462 | 110.0 | LOX/LH2 |
| Vulcain 2 | N/A | 431 | 1359.0 | LOX/LH2 |
| BE-4 | N/A | 340 | 2400.0 | LOX/CH4 |
| Rutherford (Vac) | 311 | 343 | 25.8 | LOX/RP-1 |
| NEXT-C | N/A | 4190 | 0.000236 | Xenon Ion (Gridded) |
| PPS-1350 (Safran) | N/A | 1660 | 0.000088 | Hall-effect Xe |
Isp 비교 차트
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비추력(Isp)이란?
비추력(Isp)은 로켓 엔진 효율의 핵심 측정 지표로, 초당 소비되는 추진제 단위 중량당 생성되는 추력으로 정의됩니다. 초(s) 단위로 측정되며, 배기 속도를 표준 중력으로 나눈 값입니다: Isp = Ve / g₀. Isp가 높을수록 주어진 질량비에 대해 더 많은 델타V를 얻을 수 있습니다. 화학 로켓은 200-460초, LOX/LH2가 화학 추진제 중 가장 높은 성능을 보입니다. 이온 엔진은 1,000-10,000초에 달하지만 추력이 훨씬 낮아 심우주 미션에 적합합니다.
사용 방법
- 비추력 값(초)이나 배기 속도(m/s)를 입력하세요
- 선택적으로 추력을 입력하여 질량유량을 계산하세요
- 변환을 클릭하여 모든 동등한 값을 확인하세요
- 추진제 비교표에서 연료/산화제 조합을 비교하세요
- 엔진 데이터베이스에서 실제 성능 데이터를 확인하세요
자주 묻는 질문
왜 Isp는 초 단위로 측정되나요?
초 단위의 비추력은 1kg의 추진제가 1kgf(9.807N)의 추력을 얼마나 오래 생성할 수 있는지를 나타냅니다. Isp = 300s인 엔진은 1kg의 추진제가 300초 동안 9.807N을 제공합니다. 이 단위는 미터법이든 야드파운드법이든 동일하여 편리합니다.
왜 이온 엔진이 화학 로켓보다 훨씬 높은 Isp를 가지나요?
이온 엔진은 전기장을 사용하여 추진제(주로 제논)를 20-50km/s로 가속합니다. 화학 배기가스의 2-4.5km/s에 비해 훨씬 빠릅니다. Isp = Ve/g₀이므로 높은 배기 속도는 높은 Isp를 의미합니다. 그러나 질량유량이 매우 작아(밀리그램/초) 추력이 매우 낮습니다(밀리뉴턴~뉴턴). 장기 심우주 미션에 이상적이지만 발사에는 사용할 수 없습니다.
Isp는 델타V와 어떤 관계인가요?
치올코프스키 로켓 방정식이 직접 연결합니다: ΔV = Isp × g₀ × ln(m₀/mf). Isp를 두 배로 하면 같은 질량비에서 ΔV가 두 배가 됩니다. RS-25(Isp 452초)는 Merlin 1D(Isp 311초)보다 같은 질량비에서 45% 더 많은 ΔV를 달성합니다.