टायर साइज़ कैलकुलेटर
टायर साइज़ कैलकुलेटर एक इंटरैक्टिव टूल है जो टायर कोड (जैसे 225/45R17) को डिकोड करता है, दो टायर साइज़ की SVG टायर प्रोफ़ाइल ओवरले और एनिमेटेड स्पीडोमीटर गेज के साथ तुलना करता है, 3% सुरक्षा नियम के भीतर इंच-अप/प्लस-साइज़िंग विकल्पों की गणना करता है, और मीट्रिक और इंच फ़ॉर्मेट के बीच रूपांतरण करता है। कोरियाई वाहन प्रीसेट उपलब्ध। मुफ़्त, साइन-अप की ज़रूरत नहीं।
टायर साइज़
आयाम
क्रॉस सेक्शन
कोई सुझाव है?
नया टूल अनुरोध करें या सुधार सुझाएं — हमारे Slack समुदाय में शामिल हों!
टायर साइज़ कैलकुलेटर क्या है?
टायर साइज़ कैलकुलेटर टायर साइज़ कोड (जैसे 225/45R17) को डिकोड करके सटीक आयाम बताता है — कुल व्यास, साइडवॉल ऊँचाई, परिधि, और प्रति किलोमीटर चक्कर। पहला नंबर (225) mm में सेक्शन चौड़ाई है, दूसरा (45) आस्पेक्ट रेशियो है (चौड़ाई के प्रतिशत के रूप में साइडवॉल ऊँचाई), R रेडियल निर्माण को दर्शाता है, और अंतिम नंबर (17) इंच में रिम व्यास है। कैलकुलेटर दो टायर साइज़ की तुलना करके स्पीडोमीटर त्रुटि, ग्राउंड क्लीयरेंस बदलाव, और यह भी दिखाता है कि बदलाव उद्योग-मानक 3% व्यास सहनशीलता के भीतर है या नहीं। प्लस-साइज़िंग (इंच-अप) मोड बड़े रिम में अपग्रेड करते समय स्वचालित रूप से समकक्ष टायर साइज़ खोजता है, जिससे सवारी की गुणवत्ता और सुरक्षा बनी रहे।
टायर साइज़ कैलकुलेटर का उपयोग कैसे करें
- चौड़ाई, आस्पेक्ट रेशियो, और रिम व्यास ड्रॉपडाउन का उपयोग करके अपना टायर साइज़ चुनें या दर्ज करें
- इंटरैक्टिव SVG क्रॉस-सेक्शन डायग्राम के साथ पूरे आयाम देखने के लिए डिकोडर टैब का उपयोग करें
- दो टायर साइज़ की तुलना करने के लिए तुलना पर जाएँ — स्पीडोमीटर सुधार और सुरक्षा रेटिंग देखें
- रिम व्यास अपग्रेड करते समय (+1, +2, या +3 इंच) संगत टायर साइज़ खोजने के लिए इंच-अप का उपयोग करें
- मीट्रिक (225/45R17) और इंच (25×8.9R17) टायर फ़ॉर्मेट के बीच बदलने के लिए कनवर्टर टैब का उपयोग करें
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
टायर पर 225/45R17 का क्या मतलब है?
225 mm में सेक्शन चौड़ाई है (माउंट होने पर साइडवॉल से साइडवॉल तक टायर की चौड़ाई)। 45 आस्पेक्ट रेशियो है — साइडवॉल ऊँचाई चौड़ाई का 45% है (225 × 0.45 = 101.25 mm)। R का मतलब रेडियल निर्माण है (लगभग सभी आधुनिक टायर)। 17 इंच में रिम व्यास है। कुल मिलाकर, इस टायर का कुल व्यास लगभग 634 mm (24.97 inches) और परिधि लगभग 1,993 mm है।
कितना टायर साइज़ अंतर सुरक्षित है?
उद्योग मानक मूल टायर के कुल व्यास से अधिकतम 3% बदलाव है। 1.5% के भीतर पूरी तरह सुरक्षित माना जाता है और स्पीडोमीटर तथा ओडोमीटर त्रुटि नगण्य होती है। 1.5-3% के बीच सावधानी बरतनी चाहिए — आपका स्पीडोमीटर थोड़ा अलग रीडिंग दिखाएगा। 3% से अधिक ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, ट्रांसमिशन शिफ्ट पॉइंट को प्रभावित कर सकता है और निर्माता की वारंटी रद्द हो सकती है। कैलकुलेटर परिणामों को रंग कोड करता है: हरा (सुरक्षित), पीला (सावधानी), और लाल (खतरा)।
प्लस साइज़िंग या इंच-अप क्या है?
प्लस साइज़िंग (कोरियाई में '인치업') बड़े रिम व्यास में अपग्रेड करना है, साथ ही कम आस्पेक्ट रेशियो वाला टायर चुनना ताकि कुल व्यास लगभग समान रहे। उदाहरण के लिए, 205/55R16 से 225/45R17 (+1 इंच रिम) जाने पर कुल व्यास 1% के भीतर रहता है। लाभों में बेहतर हैंडलिंग और दिखावट शामिल है। इसका नुकसान सख्त सवारी और संभावित रूप से अधिक लागत है। प्लस साइज़िंग टैब 3% सुरक्षा सहनशीलता के भीतर संगत विकल्पों की स्वचालित गणना करता है।
टायर साइज़ स्पीडोमीटर सटीकता को कैसे प्रभावित करता है?
बड़ा टायर प्रति चक्कर अधिक दूरी तय करता है, इसलिए आपका स्पीडोमीटर आपकी वास्तविक गति से कम दिखाएगा। उदाहरण के लिए, यदि आप कुल व्यास 3% बढ़ाते हैं, तो जब आपका स्पीडोमीटर 100 km/h दिखाता है, तो आप वास्तव में 103 km/h पर चल रहे हैं। इसके विपरीत, छोटे टायर स्पीडोमीटर को वास्तविक गति से अधिक दिखाते हैं। कैलकुलेटर किसी भी टायर साइज़ बदलाव के लिए सटीक स्पीडोमीटर सुधार और प्रति 1,000 km ओडोमीटर ड्रिफ्ट दिखाता है।